Chladenie po prehriatí možno rozdeliť do dvoch scenárov: dočasné ochladenie počas spracovania a ochladenie po úprave a skladovaní. Metódy sa líšia:
Dočasné chladenie počas spracovania (normálne prehriatie pri brúsení)
Chladenie prerušovaného brúsenia: Najjednoduchším spôsobom je zvýšiť interval zdvihu naprázdno. Po každých 1-2 minútach brúsenia pozastavte posuv a nechajte brúsny kotúč bežať 30 sekúnd na voľnobeh, aby sa teplo prirodzene rozptýlilo prúdom vzduchu. Tým sa zabráni nepretržitej akumulácii tepla a je vhodný na ručné spracovanie v malých dávkach.
Externé chladenie vodou (vhodné pre zariadenia na brúsenie za mokra): Ak zariadenie podporuje brúsenie za mokra, priamo postriekajte oblasť brúsenia brúsneho kotúča prúdom studenej vody s nízkym tlakom-, aby ste odstránili teplo z brúsenia. Tým sa výrazne zníži povrchová teplota brúsneho kotúča a zníži sa aj prašnosť. Experimenty ukázali, že vodné chladenie môže zvýšiť životnosť brúsneho kotúča 1,5-2 krát. Upozorňujeme, že brúsny kotúč musí byť po spracovaní pred uskladnením dôkladne vysušený, aby sa zabránilo tomu, že živica absorbuje vodu a neovplyvní jej pevnosť.
Chladenie stlačeným vzduchom: Pre scenáre suchého spracovania, kde voda nie je vhodná, môžu byť trysky stlačeného vzduchu nasmerované na oblasť brúsenia, aby sa násilne odstránilo teplo. To neovplyvňuje výkon živicového spojiva a tiež zabraňuje upchávaniu pórov prachom.
Chladenie po formovaní (vytvrdenie a odstránenie z pece)
Toto popisuje požiadavky na chladenie živicových brúsnych kotúčov počas výroby, ktoré sa líšia v závislosti od typu kotúča:
Bežné brúsne kotúče: Je možné použiť nútené chladenie. Pred vybratím z pece na uskladnenie sa na chladenie kolies používa dúchadlo, kým celková teplota neklesne pod 60 stupňov.
Brúsne kotúče so špeciálnymi špecifikáciami: Jemnozrnné brúsne kotúče s vysokou-tvrdosťou, tenké{2}}doskové brúsne kotúče a grafitové brúsne kotúče nemožno prinútiť vychladnúť. Treba ich nechať prirodzene vychladnúť. Dvere pece by sa nemali otvárať ihneď po vytvrdnutí. Pred vybratím z pece je potrebné kolesá pomaly ochladzovať, kým nedosiahnu 60 stupňov, aby sa zabránilo praskaniu a deformácii v dôsledku tepelného namáhania.
